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版权信息
内容介绍
作者介绍
序
导论
第一节 选题缘起
第二节 研究意义
第三节 研究方法
第四节 学术史回顾
第五节 资料简介
第六节 研究思路
第一章 接轨上海：沪宁、沪杭甬铁路的路线布置与变更
第一节 由“吴淞” 至“淞沪”：长江三角洲地区铁路的起源
第二节 “接沪” 抑或“接淞”：沪宁铁路上海至昆山段路线之争
第三节 从“苏杭甬” 到“沪杭甬”：江浙间铁路路线的变更
第四节 接近铁路：租界扩张的重要目标
第五节 抵制租界：沪宁、沪杭甬两路联络线的设计与建设
本章结论
第二章 两路与两省：铁路土地征收及其工程性影响
第一节 制度探源：土地征收问题浅析
第二节 维持生计：反对失地的纠纷
第三节 利益使然：补偿问题的争端
第四节 政治与经济：铁路土地征收的大范围影响
本章结论
第三章 铁路与水路：铁路建设对太湖流域水利的影响
第一节 影像中的历史：“沪杭铁路开通影集”中的沪宁铁路
第二节 拆坝筑桥：沪杭甬铁路屠家村港事件的来龙去脉
第三节 另一起“拆坝筑桥”：松江北姚泾桥的建设与改建
第四节 跨越清季民国：铁路与水利问题的各种交涉
第五节 各方对铁路与水利关系的认知和辨析
本章结论
第四章 路地之争：上海城市铁路改造与土地征收
第一节 早期改造：铁路平交道的交涉与建设
第二节 超越租界：“大上海计划” 中的铁路改造规划
第三节 战后复兴：铁路改造规划的继续推进与变动
第四节 现实逆转：1932年京沪沪杭甬铁路联运总站征地风潮
本章结论
第五章 因江南而上海：工程性影响与上海城市空间结构的演进
第一节 两路与三界：铁路对城市空间结构演进的初步影响（1908—1937）
第二节 战争与和平：两种环境下铁路对城市空间结构的再影响（1937—1998）
本章结论
结论
一 路线布置、土地征收与城市空间结构的演进
二 土地征收、工程建设与沿线社会的变迁
附录一 商办苏省铁路股份有限公司苏嘉铁路路线勘测报告（1906年）
附录二 沪宁、沪杭甬铁路两路联络线高架方案（1910年）
附录三 《上海总站兴复计划》节选（1932年6月）
第一期
第二期
附录四 彭浦区村民代表侯选青请求京沪沪杭甬铁路联运总站避让该区村庄呈上海市市长吴铁城文（1932年9月）
附录五 苏嘉铁路吴江瓜泾港水流流速表
参考文献
一 未刊档案
二 已刊档案
三 资料汇编
四 报刊
五 人物文献
六 方志
七 工具书与地图
八 专著
九 论文
十 口述采访与实物
从 “一路” 到 “两路”
一 感恩父母，致敬老师
二 一笔流水账
三 挥别青春，感谢命运
更新时间：2019-01-04 12:40:56
完结共67章
倒序